All Activity

the income isn't updating but it might be fixed now

Здравствуйте друзья[url=https://plastline-bel.ru/].[/url] [url=https://plastline-bel.ru/]двустенная гофрированная труба[/url] [url=https://plastline-bel.ru/]трубы двустенные гибкие[/url] [url=https://plastline-bel.ru/]труба пнд двустенная гофрированная[/url] [url=https://plastline-bel.ru/]двустенная труба пнд гибкая[/url] [url=https://plastline-bel.ru/]трубы пнд технические[/url] [url=https://plastline-bel.ru/]гибкие двустенные гофрированные трубы[/url] [url=https://plastline-bel.ru/]лзс[/url] [url=https://plastline-bel.ru/][img]https://i122.fastpic.org/big/2023/0815/64/1d47c03702055df9f48b2e86681a4364.jpg[/img][/url] Труба двустенная гофрированная широко используется для подземной прокладки инженерных коммуникаций при строительстве жилых и производственных объектов. Гофрированные трубы надежно защищают кабельные линии, водопроводные и канализационные сети от проникновения влаги и механических повреждений. Также они применяются в ливневых системах частных домов, для защиты систем теплоснабжения. Такие трубы используют не только для закладки в грунт, но и при заливке в бетонные стены и полы. Применяют их и для наружной прокладки электрических и оптоволоконных линий, в помещениях с повышенной влажностью, на чердаках и в подвалах.Двустенные трубы могут быть изготовлены из:поливинилхлорида (ПВХ);полипропилена (ПП);полиэтилена высокого или низкого давления (ПВД или ПНД труба).По своей структуре гофрированная двустенная труба состоит из гладкого и пластичного внутреннего слоя и верхнего, более жесткого слоя гофры. Такое строение позволяет повсеместно использовать трубы этого типа при монтаже электрических сетей и линий телекоммуникаций. Труба ПНД двустенная также может применяться для обустройства дренажных и ливневых систем.Преимущества гофрированной двустенной трубы:гибкость и пластичность;гибкость ипластичность;малый вес;устойчивость к деформациям;срок службы до 50 лет;устойчивость к окислению, коррозии;способность выдерживать длительные статические нагрузки. Наша организация занимается свыше 10 лет производством полиэтиленовых труб высокого качества. Нам будет приятно видеть у нас на сайте [url=https://plastline-bel.ru/]НАЖМИТЕ ССЫЛКУ[/url] Увидимся! [url=https://plastline-bel.ru/]гибкая двустенная гофрированная труба 63 мм[/url] [url=https://plastline-bel.ru/]труба гофрированная жесткая пнд 110[/url] [url=https://plastline-bel.ru/]труба гибкая двустенная d 100[/url] [url=https://plastline-bel.ru/]труба гибкая двустенная пнд пвд 110[/url] [url=https://plastline-bel.ru/]труба гофрированная двустенная 300 мм[/url] [url=https://plastline-bel.ru/]муфта для двустенных дренажных труб 63мм[/url] [url=https://plastline-bel.ru/]муфты для двустенных труб[/url] [url=https://plastline-bel.ru/]лзс 125х 3 5[/url] [url=https://plastline-bel.ru/]труба пнд двустенная гибкая d 50мм[/url] [url=https://plastline-bel.ru/]трубы пнд технические sdr 21 с синими полосами[/url] [url=https://plastline-bel.ru/]двустенная гофрированная труба 110 красная гибкая[/url] [url=https://plastline-bel.ru/]труба жесткая гофрированная пнд 200[/url] [url=https://plastline-bel.ru/]труба пнд 20 мм техническая[/url] [url=https://plastline-bel.ru/]лента защитно сигнальная лзс 125[/url] [url=https://plastline-bel.ru/]труба двустенная пнд гибкая д 50мм[/url] [url=https://plastline-bel.ru/]труба гофрированная пнд 90 мм двустенная[/url] [url=https://plastline-bel.ru/]трубы пнд технические sdr 13,6[/url] [url=https://plastline-bel.ru/]труба гофрированная двустенная 100[/url] [url=https://plastline-bel.ru/]труба гофрированная двустенная 90 мм[/url] [url=https://plastline-bel.ru/]труба гибкая двустенная 125мм[/url] [url=https://plastline-bel.ru/]двустенные гофрированные трубы для прокладки кабеля[/url] [url=https://plastline-bel.ru/]кластер для двустенных труб д 110[/url] [url=https://plastline-bel.ru/]труба гофрированная двустенная 50 мм[/url] [url=https://plastline-bel.ru/]лента защитно сигнальная цена[/url] [url=https://plastline-bel.ru/]труба пнд одностенная легкая d 40 мм купить[/url] [url=https://plastline-bel.ru/]техническая труба пнд 90[/url] [url=https://plastline-bel.ru/]труба гофрированная пнд двустенная красная[/url] [url=https://plastline-bel.ru/]труба гибкая гофрированная двустенная диам 110[/url] [url=https://plastline-bel.ru/]кластер для двустенных труб купить[/url] [url=https://plastline-bel.ru/]труба жесткая sn12 110 мм купить[/url] [url=https://plastline-bel.ru/]труба двустенная гофрированная 50[/url] [url=https://plastline-bel.ru/]труба гофрированная двустенная пнд 40 мм[/url] [url=https://plastline-bel.ru/]труба пнд гладкая техническая[/url] [url=https://plastline-bel.ru/]трубы пнд технические sdr 26 с синими полосами купить[/url] [url=https://plastline-bel.ru/]труба двустенная пнд пвд 63[/url] [url=https://plastline-bel.ru/]труба пнд 25 техническая цена[/url] [url=https://plastline-bel.ru/]двустенная труба пнд пвд 110мм[/url] [url=https://plastline-bel.ru/]муфта для двустенных дренажных труб 50мм[/url] [url=https://plastline-bel.ru/]труба электротехническая пнд пэ для прокладки кабеля[/url] [url=https://plastline-bel.ru/]трубы пнд технические sdr 13,6 с синими полосами[/url] [url=https://plastline-bel.ru/]труба гибкая двустенная d50 мм[/url] [url=https://plastline-bel.ru/]двустенная гофрированная труба купить[/url] [url=https://plastline-bel.ru/]труба пнд 20 техническая бухта 100м[/url] [url=https://plastline-bel.ru/]технические трубы пнд цена[/url] [url=https://plastline-bel.ru/]труба пнд техническая москва[/url] [url=https://plastline-bel.ru/]труба гофрированная пнд 90 мм двустенная красная[/url] [url=https://plastline-bel.ru/]труба пэ модульная разборная[/url] [url=https://plastline-bel.ru/]труба двустенная гибкая 63 мм[/url] [url=https://plastline-bel.ru/]труба пнд техническая 90мм[/url] [url=https://plastline-bel.ru/]трубы пнд технические для прокладки кабеля[/url]

Is it actually not updating or just the blue box not disappearing? There is a known issue right now where the routes aren't properly marked as updated even though the route itself is in fact updated.

If I look at the data, worlds tend to get less traffic over time as people lose interest and new people aren't interested in joining a world that's already well under way. This is why I'm making an effort towards faster, shorter term worlds to give people more opportunities to join a fresh world. As I said, not fundamentally opposed to the concept of an endless world, but I haven't seen anything to indicate a significant interest. There will still be longer term worlds, namely Arcade and the upcoming Dynasty worlds (arcade world but with all the realistic restrictions) but at least for the time being, my preference is to move towards more shorter worlds.

For a lot of us, it feels defeating when we build an enormous airlines with domination on extremely large routes, and then have to restart, and then other people take those routes. so I understand why you wouldn’t be open to that, but I think a majority of the sim members would appreciate an endless world.

so we can transfer our airlines there

or would it be possible to have an endless world

nvm again it is happening again

nvm it was that one route

i cant update my pricing

THIS IS AN OFFICIAL CORRESPONDENCE FROM THE OFFICE OF THE CEO OF AURORA INTERNATIONAL AFFILIATED Hello, Here at AirFrance, we are pleased to announce that after extensive data collection, AirFrance will eventually become the most valuable airline in Arcade I! We fly approximately 11.5 million passengers per week, meaning we fly almost 600 million passengers a week. With a weekly income of over 3 billion dollars, we are set to become the largest airline in the world! We are pleased to have over 900 planes, comprised of Airbus A380-800s and A350-800s. In total, we fly over 25,000 flights a week, twice as much as the leading competitor. We provide amazing services at hundreds of gates in many terminals all over the world. Passengers of AirFrance know that they will be traveling on the most luxurious airline in the world, providing amazing customer service, extremely effective pilots, gate agents, maintenance workers, and managers who are all paid more than twice the global average. We are the #1 ranked airline in terms of weekly income and customer service, and will keep this record for years to come. We also provide free terminals to members of the Star Alliance, and are a leading member of the Airsim World community. For possible partnerships, please DM Aurora International LLC. Thanks for flying AirFrance! AirFrance Strategic Dossier https://docs.google.com/document/d/1ABJqggL3KSnAf0fPPLF9TdJU884zkWnaIZaDzUADWiE/edit?usp=sharing AirFrance Financial Report https://docs.google.com/document/d/1gff_gXHKpr4r8OlEl34NPlPX8fIe8RzSILCvcf9QQfM/edit?usp=sharing

I'll look into it, I probably won't be adding any new planes until the introduction of Mojave service (which is a service I'm building to crowd source data for the game) (cause get it Mojave desert is where planes are stored when in storage?)

That would be helpful when purchasing planes. Thanks!

Overture Specifications: Cruise speed: Mach 1.7 supersonic, Mach 0.94 subsonic Range: 4,250nm with full payload Passengers: 65–80 Exterior Dimensions: Length: 201 feet, Wingspan: 106 feet, Height: 36 feet Interior Dimensions: 79 feet long, up to 6.5 feet height at aisle Airframe: composite fuselage, wing, vertical, and horizontal Wing: gull with digital leading and trailing edge flap control Flight controls: 4x redundant digital fly-by-wire on 2 LRUs Powerplant: 4x medium-bypass 100% SAF-compatible turbofan Airport Community noise: ICAO Chapter 14 / FAA Stage 5 does this help with cabin dimensions

Fuel prices in dashboard are for the new system that's not yet in use (though I'd in use in beta and will be released imminently, I like the balance of the sim with the changes). The new system will not be in use for B IX or Arcade given that it does change the costs a lot, instead we will be starting World D and the new system will be used post resets. I might make a small change to allow for better fuel efficiency displays.

+1 to multi select for scrapping, I do want to discourage flight spamming and having the ability to just put 20 planes on the same schedule encourages that. Further the long term goal would be to punish flight congestion, right now the sim has a solid multiplier based on local departure time, long term airlines flying 20 flights in one slot would have to split all the pax that want to fly in that time slot.

But at that point what's the challenge of the sim? The mental model of the Sim is to be as realistic as possible, hence wouldn't necessarily be open to those types of changes

I would also need fuel metrics, cabin dimensions etc.

new one

https://boomsupersonic.com/overture

https://boomsupersonic.com/overture this is the new one

this is the old one https://boomsupersonic.com/overture for the new one

I don’t actually think that the fuel price affects fuel costs in the routes

FROM THE OFFICES OF SKY GLOBAL HOLDINGS LLC We are currently utilizing the remarkable capabilities of the Boeing 787-10, a state-of-the-art aircraft renowned for its exceptional performance and passenger comfort, to facilitate our air travel needs. This cutting-edge airplane is equipped with advanced technology, including improved aerodynamics, fuel efficiency, and noise reduction features, making it a top choice for long-haul flights. We are excited to have the opportunity to experience the exceptional flying experience offered by this stellar aircraft. The Boeing 787-10 is a state-of-the-art commercial aircraft known for its exceptional performance and passenger comfort. It is the longest variant of the Dreamliner family and is designed to accommodate up to 330 passengers in a standard 2-class configuration. The aircraft is equipped with advanced technology, including a carbon fiber composite structure, improved aerodynamics, and fuel-efficient engines, which result in lower fuel consumption and reduced CO2 emissions. With a range of approximately 10026 nautical miles, the 787-10 is ideal for long-haul flights, making it a popular choice for airlines around the world. The aircraft boasts a spacious and comfortable cabin, with larger windows that allow passengers to enjoy stunning views of the surroundings. It also features a state-of-the-art entertainment system, enabling passengers to enjoy movies, TV shows, and games during their flight. In terms of specifications, the Boeing 787-10 has a wingspan of 60.1 meters, a length of 68.3 meters, and a height of 17.0 meters. It has a maximum takeoff weight of 254,011 kg and can reach a maximum speed of Mach 0.85 (about 567 mph or 913 km/h). Overall, the Boeing 787-10 is a remarkable aircraft that offers exceptional performance, comfort, and efficiency, making it a top choice for airlines and passengers alike.We are currently utilizing the remarkable capabilities of the Boeing 787-10, a state-of-the-art aircraft renowned for its exceptional performance and passenger comfort, to facilitate our air travel needs. This cutting-edge airplane is equipped with advanced technology, including improved aerodynamics, fuel efficiency, and noise reduction features, making it a top choice for long-haul flights. We are excited to have the opportunity to experience the exceptional flying experience offered by this stellar aircraft.